速度与激情4

我是从第一部开始开始看Fast & Furious的,但是看这第四部室本着还愿的态度而来的,因为我也不愿意看着有始无终的情节内容.
其实,人还是那么帅气,Vin Diesel那种眼神是比以前更加犀利和挑衅了,只是少了一种叫做无拘无束和捍卫这种自由的暴力美学感,毕竟情节设计之下,让他失去了最为重要的东西,也让一个内心狂放的家伙知道什么叫做珍惜:那种亡命天涯,对于陪伴自己的人,是多么不负责任的事情,所以结尾是很容易猜到了,也算是皆大欢喜的那种---毕竟人们想看到的是彪悍的车速和美满的结尾.Paul Walker的表演真的精进不少,尤其是看他揍同行的那段,很流畅,话也不用说了,是男人的话,怒起来是揍了再说的--敢动我女人,找死!这句话,是男人都在那时候很能体会的.所以,Paul Walker变的男人了,绝对是一件好事,不管是对于戏路,还是以后的发展而言,所以暂且把这里的表演当作他的长大.
但是,不知道是对画面的疲惫,还是对这类影片的烦腻,到了后来速度能感觉,激情却这么都不在了,只是希望像剧情片一样能看到最后就是伟大的完结一样;但是并不是说这片子拍的怎么样的不怎么样,而是说:
对于男人而言,引擎的轰鸣声,是只属于自己的呐喊,其余的东西都是过眼的无所谓;但是男人追求的永远会长大,珍视周围的人事的时候,已经能在速度之中,把激情化作守护自己所爱的力量了,激情不在,so what?
不过看到最后了,还是很感慨终于的故事结束,感谢那些炫目的飙车画面,感谢Vin Diesel和Paul Walker能再次携手,感谢赛车,感谢引擎,感谢所有能陪伴电影走到最后的朋友们,因为
燃烧汽油和扭动变速器的,是男人的血液.
THANX.

短信发的, 然后敲上来, 我想我是太闲了....



我: FF4不错昨天看了

友: 比我期待值低太多了, 而且我讨厌老美的option style, 所以我很失望.

我: 装, 继续装..

友: 事实啊, 如果看警匪片我何必看它?不是还是二和三好看, 你不觉得四在车辆方面和option代言影片脱节了吗?

我: 有速度有激情有范迪索有walker还不够啊, 就是少个漂亮妞, 几个反派也挺有意思的. 你就是偏执在日系改装车上了, 这次全肌肉车当然不合你胃口.

友: 我不反对美国鸡肉, 但给点代表性的新车出来啊! 真的有R35喔, 不过在电视里而已~~ 太吐了, walker钟情skyline钟情到GTR都变GTS了...

我: 最后那台翼豹?

友: 也太寒酸了吧...

我: 还有些细节你得纵观四集的前后联系,我分析他们这次不好多出新车是因为要配合整套影片背景脉络吧. 4一开始不是HAN还出来了吗就是3里面男主角的师傅, 然后他说他们东京那边有点什么crazy shit要回去看看还是怎么的. 这不就间接交代了4的故事发生时间至少是在3之前, 3是06年. 另外中间walker和米雅怀念过去时的对话也暗示了, 说是已经过了5年了什么的, 他们上次纠缠的时间是1里面的01年,,如此一来显而易见4的故事应该就是06年同步于东京漂移发生的了. 所以没什么新车大概是故意的, 也为以后的新续集做铺垫.


友: 韩的问题我也留意到了, 可是WALKER和唐他妹的5年前那场对话时唐刚抛妻去了巴拿马. 老婆死掉回来时已经是在两年后的08年了,而且必定是下半年! 否则R35出现在警察局电视不说, 最后十代上镜头不就是自己打自己嘴巴?
刚看到韩我还以为是跑个龙套的, 不过从那个申舌头出来然后用手指把零食放进嘴里的动作就可以确定这个就是3里面的韩! 这样就说的通3结尾唐在东京出现了, 反正3没交代时间, 可以当作故事是在09年以后. 4结尾劫了囚车, 也就是说第五部可能他们的故事又会到东京了! 用了两部的结尾在做铺垫, 那么3就可以作为番外篇? 可是我还是觉得4太省成本!!


我: 所以说啊, 我觉得电视出现新车是意外吧, 最后的十代嘛是导演也聒燥了耐不住了拉出来炫一炫, 哈哈.
也许有节省成本的意思在, 就当热身吧, 试探一下市场如何, 毕竟2和3都走下坡路了.. 你看这次票房一片红红红还怕他们不舍得砸钱拍续集不成.


友: 也是, 2,3太华丽的车辆满足的只是我这类小部分观众, 不过5若是能在日本就不由得他不华丽... 不过我刚才这么一分析就是扣门儿不是疏漏了, 哈哈

美女，胸部，靓车，暴力，其实我不能理解这部片子怎么会有人给这么高的分

如果跟情侣去电影院，也不用太在乎情节的话，还是比较适合观看的

这一弹才更像是第一弹的续集
男人们信任与猜疑并存的暧昧关系，跑车，边缘人，还有热辣的臀部

我可以很准确的记得第一部是在七年前。
其实，这系列的电影很是平庸。
其实，第一部打动我的仅仅是预告片，一段汽车内部动力系统的CG长镜头。
其实，这第四弹最打动我的地方是片尾曲，同样是动力系统的CG长镜头
但谁管“其实”呢。
我看的很高兴。
还能顺便回忆起七年前的故事。
所以它是好电影，啊哈哈。

不过还是得说一下，开车不要超过70码！现在想到evo都觉得血淋淋

文/狐狸梦见乌鸦

 

     欣赏《赛车风云》这部电影，就像一个游手好闲的人去逛高级商场，面对各类五光十色的高档货只能满足一下个人YY上的体验，但物质上的需求仍是空白。在100分钟时间里，体验一下片中香车美女的诱惑，享受一下视听的高级震撼，电影能做到的也就是到此为止。如果你仍然不甘寂寞的话，回家在玩几局《极品飞车》，你的目的也就达到了。



 


      本片《速度与激情》的第四集，是本系列首次登陆国内各大影院，被冠以这个还算靠谱的名字用来“蒙骗”不知底细的观众。电影与前几集联系性比较大。如果你没看过第一集，对本片前半部分的理解会有些雾水连连，甚至是开场露了一面的亚洲人也是第三集中主要人物，所以说为了能更好的理解本片，最好恶补一下本系列的前作。电影的两位主角保罗沃克和文迪塞尔的触底回归对本片的贡献极大，让我们看到了本系列在东京玩过家家般的胡闹之后再次回归飙车+警匪的原汁原味题材。抛开无关紧要的剧情，本片在“赛车”这个主题上可以说做到了极致，视听享受较前几集更为出色。


     在视觉上，本片以无数车辆毁坏的代价为观影者带来刺激和火爆的视觉效果。俺不是个车迷，对片中五花八门的名贵跑车就好像街头偶遇的妙龄少女一般，只见其影不闻其名。各类玲琅满目的汽车就像橱窗里的商品一样一字排开，使你忍不住想找跟木棍把它们全部刮花。当然只有各类让人留口水的跑车不足以吸引大众的眼球，本片在视觉方面另一大功劳便是劲爆的飙车场面，华裔导演林谐彬抛弃了他在第三集中惯用的漂移等飙车特技，而是采用直来直去、硬碰硬的原始版互拼手法，这样一来，镜头简单直接，少了一丝跑车翔驰的美感，多了一分暴力互飚的畅快。片中飙车时宏观镜头较少，镜头多以跑车第一人称为主，画面晃动也直逼《谍影重重》，这样一来，电影的速度感就大打折扣，取而代之的是跑车飞驰时产生式视觉效果，也算是鱼与熊掌不可兼得吧。电影在飙车场面上的塑造与前三集有很大的不同，倒是有些类似去年的《死亡飞车》，在碰撞、翻车等场面上大做文章，所以说本片在视觉效果方面是该系列电影中最好的，但从速度感上来说，却是最差的。本片与单纯的赛车题材电影相比，撞毁的车辆更多，死的人也不少加上文迪塞尔这个肌肉男和他的狂野座驾，本片从场面上而言可以看做是华丽版的《死亡飞车》。因此，从本片的英文片名来看，电影只完成了一半功课，激情无限，速度欠缺。


   在听觉方面，在5.1声道烘托下各型跑车发动机的轰鸣声、轮胎与地面的摩擦声、车与车之间撞击声、玻璃的破碎声无时无刻的不再强奸着你的耳朵。也许一般观众受不了这种刺耳的声音，但对于汽车发烧友和动作片迷来说，这些声音像是美妙的音乐，尤其是跑车马达的发出的不同声音，使爱车之人心旷神怡。本片的配乐依然是Brain Talyer，这位新晋配乐人士在《东京漂移》中创造的音乐堪称经典，本片的主题音乐是前作主题的变奏版，依然是电子和交响乐的结合，同时也少不了hippop说唱和摇滚乐在赛车时提升气氛。本片的声音在与画面完美结合的情况下，音响效果升至最高点，但不要指望本片拿到奥斯卡最佳音效奖，因为电影在夸张音效的烘托下，还是略显聒噪。


    除了视听的高级享受之外，本片也再也找不到可说的了，剧情不算简单但毫无新意，人物刻画浮于表面。本片作为赛车题材的电影，一切故事发展基本上与赛车联系很少。抛去赛车情节，电影的故事依旧说得通，感觉一个普通的警匪故事被生硬的套上了赛车的龙套。但说这么多等同于浪费口水，在享受飙车场面的刺激之后，电影的故事基本忘得一干二净，在这样一部电影中与剧本过不去实在不给面子，我们也就不要在鸡蛋里挑骨头了。


    在好莱坞商业片运作模式下，本片只是一个流水线上的标准产品，属于火爆刺激的类型，但也走“看过就忘”的路线。本片凭借其精彩的赛车场面，在此题材电影市场冷淡的情况下强势回归，狂赚票房，也算是赛车题材的典型代表了。

http://blog.sina.com.cn/dreamfox

     从四开始这个系列又回归保罗沃克和范迪塞尔联手飙车的正轨，一开始精确躲避失控翻滚油罐车的场面足够刺激人的肾上腺，让你不得不对整个全片都充满了期待，还好回归正传的林诣彬同样没有让人失望，赛车片最重要的三大元素车手，赛车，美女都在影片里被展现的淋漓尽致。